CONTROL POR FLUJO ( f
) (VA = CTE.)
Fig.
Nº 28. Curvas características T-W para control de velocidad por variación
de flujo.
Cuando
se aplica la tensión mominal o de linea al inducido de un motor de c.c (Va
= Vt) y el flujo de campo se varía manual o automáticamente por medio de
un reóstato de campo en serie o en paralelo con el devanado de excitación,
el método de control de la velocidad se denomina "control de
campo".
Cuando
el motor se pone en marcha y se cortocircuita la resistencia variable del
inducido de forma que Va =Vt, se puede conseguir el control de velocidad
mediante la variación del reóstato de campo.
La
velocidad alcanzada con la plena tensión de inducido y plena corriente de
excitación se denomina velocidad básica del motor. Por consiguiente,
incrementando la resistencia de campo disminuirán la corriente y el flujo
de excitación
en la ecuación fundamental de la velocidad, haciendo que aumente la
velocidad. De ahi que deba decirse que el control de campo sólo puede
originar velocidades por encima de la básica.
Este
método de control de velocidad se consigue mediante la debilitación del
flujo de excitación, dentro de ciertos limites. Si el campo se debilita
considerablemente, se originan velocidades peligrosamente elevadas. Puesto
que un aumento de la velocidad se traduce en un incremento de la carga y de
la corriente de inducido, el aumento del par se produce por incremento
considerable de la última.
Con
un campo débil y elevada corriente de inducido, el motor shunt es
particularmente susceptible a los efectos de la inestabilidad de la
reacción de inducido y puede embalarse de la misma forma que un motor
compound diferencial. Precisamente por esta razón ,los motores de c.c. se
arrancán a plena corriente de excitación.
Rangos:
f
:( fn
®
0)
W
:( Wn ®
Aumenta)
Características:
- Va = Constante.
- Las pendientes de las curvas
no son constantes.
- La regulación de velocidad
empeora con respecto al método anterior por el debilitamiento del
flujo.
- La inversión es menor con
respecto al caso anterior, ya que If < Ia. Por lo tanto se requiere
de un convertidor de menor potencia.
- Solamente se pueden obtener
velocidades por encima de la nominal por que para alcanzar una velocidad
inferior a esta, se requiere de una corriente de campo excesiva lo cual
puede provocar daños al devanado de campo (sobrecalentamiento).
Ref.[4]
y [5]
